在荒漠庆生 梅赛德斯-奔驰G级越野体验

电池安全方面，启辰D60EV具有高水准的防护措施和技术，采用经过从电芯到整车的四层十重安全防护设计，从电芯、电池模组、电池包到整车，十重以上的精密绝缘处理、保险设计、耐高温，全面保证车辆主被动安全。同时，启辰D60EV拥有同级领先的360°高强钢电池安全防护，最大化防止外部碰撞对电池包造成的损害；其电池包满足IP67标准的高防护等级，轻松应对300mm的涉水深度，日常的暴雨天气也能安心驾驶。

其实雷克萨斯想要提升产品利润还有很多方法，调整价格只是其中一种。比如，可以参考保时捷进行配置选装，比如国外部分运动型车的大尺寸轮毂以及运动套件其实并没有引进国内，此番如果能够对此进行调整并以选装的方式来提升利润率不失为一个好的做法。豪华型车也可以参考这个做法。

经历了炎炎夏日和暴雨的“摧残”，全国各地终于迎来了立秋时节。可俗话说春困秋乏，加上气温节节攀升的“秋老虎”，最近有不少车主抱怨开车犯困，还常常爆发路怒症，安全性能大打折扣！不过，长沙的老司机们昨天get到了整治“秋老虎”的正确方式。

　　图 | 何文东、周子颢

蔚来公布的资料显示，今年6月18日，蔚来ES6开始向用户交付，首个交付月数量达到413台，高于去年ES8首月交付的381台。截至6月30日，蔚来的ES8和ES6累计总交付量达到18890辆。作为蔚来赖以造血的产品，蔚来ES6接下来的市场表现尤为关键。

今天我们紧急@这些车主！

全民定制SUV，让每一款车都与众不同

点评：与上一个配置版本相比增加了0.9万元，相对上一个版本提升太多了。首先多出了一个气囊，安全性更高。日间行车灯和镀铬格栅令外观更具有档次感，皮质座椅和方向盘也提升了乘坐的舒适性。驻车雷达和倒车影像对于倒车来说相当实用，而8英寸的多媒体屏幕和车联网系统更是提升了这款车内饰的科技感。多出的后排出风口对于后排乘客也是更加友好，尤其是大热天。总之，这个版本的配置我强烈推荐，毕竟9千元多出了这么多配置，去外面加装可能都不只这个钱了。

　　宝来作为朗逸的异性兄弟，一直徘徊在第十名左右徘徊，实际上两车尽在外观有些许差别，但在其他地方还是与朗逸无二的，一样的内饰，一样的动力总成及传动总成，实力并不输给兄弟车型。自7月份起，这款车型突然开始发力，并于8月份冲到了排行榜第四名的位置，与去年同期相比大增35.2%。

那么当百度和吉利结合之后，百度在“Coding”上的优势，将会尽可能的帮助吉利规避这些问题。并且，接入百度的生态圈以后，吉利车机系统的功能将会更加多样化。

在去年上半年的两个季度，特斯拉电动汽车的交付量分别为29980辆和40740辆，共交付70720辆，而保时捷是向用户交付了130598辆，特斯拉的交付量还不到保时捷的60%。

底盘调校：运动感与舒适感兼具

尤其有了5G加持之后，汽车智能配置的简单堆砌已成过去式，如今的智能车机需要帮助用户解决用车难题，功能上需要更加实用、人性化。按照汽车智能化2.0时代的要求，长安欧尚X7的智能车机也能如鸿蒙一样帮助用户解决诸多用车问题。

改款之后的奇瑞瑞虎8，在动力方面也有了一些提升。这点大家也是不用再担心动力不足的情况，而且全新的瑞虎8有两种动力选择，分别为手动全系1.5t发动机和自动全系1.6t发动机。后者的百公里加速仅为九点几秒，而这个动力相信很多车主也是没有办法再吐槽的吧。而前者的百米是在十几秒，也足够家用。另外，这款汽车采用的是自主研发的变速箱，在同级别的车子里面还是具有一定优势的。此外奇瑞厂家还提供三包10年100万公里的优惠政策，对于车主而言这确实是足够吸引人的，也看得出来奇瑞这次诚意很足。不得不说瑞虎的发动机也是非常给力的，这也是很多车主一致认可的一件事情。

另一方面，2020式《日产 奇骏》中阶SV与顶级SL车型也都将包含AEB主动剎车、RAB后方自动剎车、LDW车道偏离警示、BSW车侧盲点警示、RCTA车辆后方侧向交通警示、HBA远光灯辅助等功能的日产 Safety Shield 360安全科技列为标準配备。